中國地鐵－ugiwalmqhisa的部落格

發佈時間：2017-09-22

自從萬科把LOGO從厚重換成輕佻款之後，就開始走下坡路瞭[衰]

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。 . 現在，任何“德國成就擁護者”們都應該停下腳步看看，中國人很明顯比我們更具有前瞻性。無論是看看智能手機在中國地鐵上或全國主要鐵路客車上的普及率，或是瞭解下防止瞭更多中國農村人口流失的智能手機農村覆蓋率

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mason09（財新網iPhone版）151天14小時5分11秒前

會副主任李鴻春表示，當前中國地鐵項目主要集台灣電動床工廠中在事前評估和審批，缺乏事後評估，管理部門應對已開通運營的地鐵項目加強評估，以此作為更多同類型城市地鐵審批的依據。一位地鐵行業人士指出，包頭事件之後，行業中

本文反映瞭客觀事實情況，國傢該管管。

kare（財新網Android版）160天22小時26分44秒前

【封面報道】千億項目叫停信號

中車的優勢究盡是什麼？有沒劣勢?如有那劣勢又是什麼?中車人能否客觀告之呢?

分析│默克爾究竟是政治奇才，或隻是德國的“麻醉師”？

優揚傢族（新浪微博）161天3小時14分1秒前

發佈時間：2017-05-22

萬科:不管怎麼重組~後王石時代已經到來……因為他不是萬科的大股東卻幹著大股東的事，相反他就是股東間內鬥的主導者！沒有決定權的小股東與大股東們對著幹！看來王石遲早都要被大股東們拋棄瞭！

能做瞭這麼多年德國總理，也是不容易。

冷靜觀察萬科走勢，套利者沒走掉，永遠當圍觀者。等著有人敗退時，或許是個機會。

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spark9100（財新網Android版）151天17小時7分37秒前

熱評：

不錯，能造殼子瞭，領導們[good]趕快請獎

上海地鐵迪士尼列車亮相整車佈滿卡通人物

森晨wzy（財新網Android版）275天13小時2分37秒前

玉米帶鹽（新浪微博）341天17小時42分41秒前

拓北美市場。 2017年1月，中國中車獲得波士頓地鐵134輛地鐵列車增購合同。3月，中國中車在芝加哥建立地鐵工廠總組裝廠，標志中國地鐵出口美國訂單項目正式啟動。同月，中國中車拿下洛杉磯地鐵紅線和紫線

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色空妙有（財新網Android版）592天10小時36分10秒前

不用杠桿，誰有那麼多資金？

台灣電動床工廠

山裡隨處可見（新浪微博）592天22小時28分56秒前

泡沫好大，現在幾乎每個二線城市的地鐵建設裡程都在1000公裡左右。

歐洲人壽命長，可以的

宇宙規律（騰訊微博）610天22小時34分7秒前

山水悠人（廣東省廣州市）158天13小時34分59秒前

莫退2012（新浪微博）611天17小時47分21秒前

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發佈時間：2016-06-14

中國地鐵

海迪士尼正式開園在即，上海地鐵迪士尼主題列車亮相。視覺中國迪士尼主題地鐵列車車廂內噴滿卡通人物。視覺中國一位乘客在車廂外拍照。視覺中國地鐵車廂內噴塗的卡通人物。視覺中國 2 2 ?

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回復@趙亞贇:地級市建的那不是地鐵，車型不一樣，當然那玩意兒也是一窩蜂

李克強:推進中巴產能和裝備制造合作更好實現共同發展互利共贏

發佈時間：2015-05-27

中國中車成立加拿大公司主營貨車業務

。巴西外交部部長維埃拉、裡約州州長佩藏表示，巴中全面戰略夥伴關系為兩國經濟合作提供瞭廣闊空間。中國地鐵車輛、渡輪等產品性價比高，競爭力強，受到巴民眾歡迎。巴方願同中方開展裝備制造業和產能合作，擴大優質

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